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| No.１ “ショウ”さん | グレード | JZA80 RZ 黒 H8 6MT |
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エ ン ジ ン | タービン：T78 ウエストゲート：トラスト ブローオフ：トラスト エアクリーナー：トラスト インタークーラー：トラスト3層 オイルクーラー：トラスト16段 フューエルポンプ：SARD フューエルレギュレーター：SARD カム：JUNオート IN66°EX68° インジェクター：700㏄×6 ラジエター：八潮4層 コンピューター：HKS F-con Vpro マフラー：HKSスーパードラッガー その他：HKSフューエルデリバリーKIT HKSツインパワー・EVC ビリオンVFC |
| ミ ッ シ ョ ン |
クラッチ：OSトリプルプレート デフ：ATS-LSD |
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| 足 回 り | サスペンション：AB-FLUG車高調 arcスタビ | |
| ブレーキ関係 | ブレーキ：プロジェクトμスリットローター | |
| タイヤ・ホイル | ホイール：グンデュールクラフト F9J-19＋36 R10J-19＋24 タイヤ：ヨコハマ グランプリ DNA F235/35-19 R265/30-19 |
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| エクステリア | エアロ：AB-FLUGクーリングボンネット，F JUNオート，S トップシークレット，R ウ゛ェルサイド，トップシークレットGTウイング | |
| イ ン テ リ ア | 追加メーター：ブースト，排気温度，A/F，水温，油温，油圧，燃圧 コンポ：パナソニック ウーハー，アンプ：カロッツェリア シート：レカロ SR-Ⅲ ハンドル：シモーニレーシング シフト：C'sクィックシフト 無線機：パイオニア(パーソナル)，ケンウッド(アマチュア) エンジンスターター |
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| そ の 他 | ||
| 独 り 言 | ||
| No.２ “ヨネ”さん | グレード | 2.0GT TWINTURBO (Wide Body) |
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ミ ッ シ ョ ン | 5M/T |
| 足 回 り | ||
| ブレーキ関係 | ||
| タイヤ・ホイル | ||
| エクステリア | ||
| イ ン テ リ ア | ||
| そ の 他 | ||
| 独 り 言 | ||
| No.３ “スミコ”さん | グレード | |
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ミ ッ シ ョ ン | |
| 足 回 り | ||
| ブレーキ関係 | ||
| タイヤ・ホイル | ||
| エクステリア | ||
| イ ン テ リ ア | ||
| そ の 他 | ||
| 独 り 言 | ||
| No.４ “ぶっち～”さん | グレード | JZA80 RZ |
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エ ン ジ ン | 2JZ-GTE VVT-i |
| ミ ッ シ ョ ン | 6MT | |
| 足 回 り | ||
| ブレーキ関係 | ||
| タイヤ・ホイル |
Volkデイトナスピード(リム部特注色) 17インチ
Volk GT-C（２set交互に履いてます） 18インチ
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| エクステリア | Veilside フロントバンパー（CⅡモデル） サイドステップ、リアスポイラー ユーロテール カーボンボンネット |
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| イ ン テ リ ア | ELメーター、Defi VSDⅡ、TRUST アルミシフトノブ、Pivot ブースト計、カラーリング | |
| そ の 他 | レッドマイカの70→スーパーレッドⅣの80（前期）→スーパーレッドⅣの80（中期）と免許を取ってから今まで、スープラしか乗ってません。（しかも赤ばかり・・・） | |
| 独 り 言 | 見かけたら気軽に声かけてくださいね。 | |
| No.５ “ＭＡＳ”さん | グレード | 2.0GT ＴWINTURBO WB AERO TOP |
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エ ン ジ ン | 1G-GTEU改2.2L Garrett製TO4S仕様 ハイカム鍛造 ピストン・コンロッド・クランク他 |
| ミ ッ シ ョ ン | ５ＭＴ：OS Gikenクロモリ製 フライホイール&ツインプレート |
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| 足 回 り | TEIN TYPE-HA Damper |
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| ブレーキ関係 |
Rockheed スリットローター&メタルパッド APP ステンメッシュブレーキホース |
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| タイヤ・ホイル | ||
| エクステリア | DuponChromalusionAbsolutePurpleemPrizm Du Luck製フロントバンパー Regulus製サイドステップ リアスポイラー リアアンダー |
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| イ ン テ リ ア | CUSUCO7点式ロールバー ７M北アメリカ輸出用240MPHメーターVeilside製ステアリング＋シフトノブ |
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| そ の 他 | あいの里方面での目撃情報が多い！ | |
| 独 り 言 | 休日になると全道各地の温泉に行っているらしい！でもジャリ道は御法度らしい。 | |
| No.６ “金”ちゃん | グレード | JZA70 2.5GT TWINTURBO R |
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エ ン ジ ン | ブローオフ ：ブリッツ エアクリーナー： HKS マ フ ラー ：HKS スーパードラッガー そ の 他 ：カムカバー及びパイピング類メッキ加工 |
| ミ ッ シ ョ ン | 5MT | |
| 足 回 り | TEN車高調整８段 | |
| ブレーキ関係 | ||
| タイヤ・ホイル | ホイール ： ワーク エキップ フルメッキ F9.0J-19 R10.0J-19 タ イ ヤ ： ヨコハマ ＤＮＡ ECOS F235/35-19 R265/30-19 |
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| エクステリア | FRPボンネット：ドルフィンエアロボンネット 加工ダクト埋込処理 ターボA仕様ダクト ：トップシークレット フロントスポイラ― ：G-BRAND サイドステップ ：レグルス リアスポイラ― ：レグルス リアアンダースポ ：レグルス エアロミラー ：トラスト（電動） 輸出用レンズ ：フロントコンビネーションレンズ フロントウィンカーレンズ リアサイドマーカーランプ そ の 他 ：アデレードリアフォグランプ |
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| イ ン テ リ ア | 純正RECARO、 Super Live Sound System＋carrozzeriaＤＳＰ ECLIPSE ナビゲーションシステム 追加計器類：ブースト・水温・燃圧・油圧等７連 |
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| そ の 他 | フロント・リアタワーバー | |
| 独 り 言 | XXからスープラになり９年ぶりにSupreme復帰。病気再発って感じですか？ | |
| No.７ “GO”さん | グレード | JZA80 RZ-S |
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エ ン ジ ン | 2JZ-GTE VVT-i |
| ミ ッ シ ョ ン | ||
| 足 回 り | ||
| ブレーキ関係 | ||
| タイヤ・ホイル | ||
| エクステリア | ||
| イ ン テ リ ア | ||
| そ の 他 | ||
| 独 り 言 | ||